A Amazon Web Services (AWS) desativou lenta e silenciosamente seu serviço Snowmobile – uma oferta lançada em sua conferência anual AWS re:Invent em 2016 para ajudar as empresas a migrar dados de seus servidores locais para os data centers do provedor de nuvem para acelerar sua migração para a nuvem pública.
O serviço Snowmobile, essencialmente um caminhão e reboque de dezoito rodas ou “big rig” com armazenamento de dados de 100 petabytes e conectividade de rede, foi encomendado pelo então CEO da AWS, Andy Jassy (agora CEO da Amazon) para ajudar empresas que desejassem transferir grandes quantias. de dados, medidos em petabytes ou exabytes.
Normalmente, o Snowmobile era um contêiner de transporte robusto e inviolável com 45 pés de comprimento, 9,6 pés de altura e 8 pés de largura. Uma unidade Snowmobile incluía um cabo de rede conectado a um switch de alta velocidade capaz de suportar 1 terabyte por segundo de transferência de dados em múltiplas conexões de 40 gigabits por segundo.
“Supondo que a rede existente de uma empresa possa transferir dados nessa taxa, ela poderia encher um Snowmobile em cerca de 10 dias”, disse a empresa em um blog na época.
Outras propriedades do contêiner incluíam resistência à água e controle climático, mas essas propriedades exigiam aumentá-lo com 350 kW de energia CA. Se o cliente não tivesse capacidade de energia suficiente no local, a AWS providenciaria um gerador para operar a unidade para transferência de dados.
O serviço visava empresas dos setores de serviços financeiros, mídia e entretenimento e científico, entre outros, com a necessidade de transferir registros financeiros, cofres de filmes, imagens de satélite ou outros dados científicos, disse a AWS.
Os dados movidos via Snowmobile foram destinados ao serviço de armazenamento S3 da AWS ou ao serviço de armazenamento Glacier.
Por que o Snowmobile foi descontinuado?
A resposta curta é a rápida evolução da tecnologia nos últimos oito anos, que resultou em opções de transferência de dados mais eficientes e acessíveis do que um caminhão atravessando o coração dos Estados Unidos.
“Desde que lançamos o Snowmobile em 2016, lançamos muitos outros novos serviços e recursos que tornaram a migração de dados para a AWS ainda mais rápida e fácil para nossos clientes”, disse um porta-voz da AWS em resposta a uma consulta por e-mail.
“Não poderíamos estar mais orgulhosos do valor que o Snowmobile trouxe aos clientes e estamos satisfeitos em vê-los escolhendo tecnologias mais novas e eficientes, como o AWS DataSync, para trazer seus dados para a AWS”, disse o porta-voz.
O AWS DataSync, lançado em 2018, é um serviço online que automatiza a movimentação de dados entre data centers locais, pontos de presença, serviços de armazenamento da AWS e outros provedores de nuvem.
O DataSync pode copiar dados entre compartilhamentos do Network File System (NFS), compartilhamentos do Server Message Block (SMB), Hadoop Distributed File System (HDFS), sistemas de armazenamento de objetos, AWS Snowcone, buckets do Amazon S3, Amazon Elastic File System, Amazon FSx for Windows File Server, Amazon FSx for Lustre, Amazon FSx for OpenZFS e Amazon FSx for NetApp ONTAP, de acordo com a empresa.
Em julho do ano passado, a AWS adicionou suporte para movimentação de dados de e para o Azure Blob Storage para a oferta DataSync.
Como alternativa, as empresas podem usar o AWS Direct Connect, lançado pela primeira vez em 2011 e posteriormente expandido para todas as regiões, para contornar a Internet e criar conexões dedicadas de 1 Gbps, 10 Gbps ou 100 Gbps com a AWS para transferência de dados. A AWS afirma que, em muitas circunstâncias, as conexões de rede privada podem reduzir custos, aumentar a largura de banda e fornecer uma experiência de rede mais consistente do que as conexões baseadas na Internet.
Online supera offline em transferências de dados
Outra razão para a descontinuação do serviço Snowmobile, disse a AWS, é que seus clientes corporativos começaram a preferir a transferência de dados online em vez da transferência offline.
Por trás da mudança está a natureza mais econômica das ofertas online, especialmente quando comparadas com alternativas massivas movidas a diesel, como o Snowmobile. No entanto, a AWS ainda fornece serviços offline para empresas que não possuem largura de banda suficiente.
Uma dessas opções é o Snowball Edge, um dispositivo de computação de ponta que é mais econômico do que o Snowmobile devido à sua maior capacidade utilizável, menor custo por dispositivo, menor formato e menor tempo de resposta. O Snowball Edge varia em capacidade de 80 terabytes a 210 terabytes e está disponível em vários preços e planos de uso.
Uma segunda opção é o Snowcone, um dispositivo de computação de ponta projetado para transferências menores de dados. Uma versão de unidade de disco oferece 8 TB de armazenamento disponível, enquanto a versão SSD oferece 14 TB, disse a AWS, acrescentando que ambos os modelos executam instâncias específicas do Amazon EC2 com 2 CPUs e 4 GB de memória disponível para suportar aplicativos e funções do AWS IoT Greengrass. Snowcone também oferece várias opções de preços, variando de taxas diárias a mensais.
Os dados coletados pelo Snowball Edge ou Snowcone Edge podem ser enviados fisicamente para a AWS ou transferidos on-line por meio do AWS DataSync.
